Posts Tagged ‘olx zawiercie’

Po katastrofie mostu przez Dunaj wladze austriackie zrewidowaly przepisy i uznaly, ze obowiazujacy w obliczeniach mostów wspólczynnik bezpieczenstwa o wartosci 1,3 jest za maly

Po katastrofie mostu przez Dunaj władze austriackie zrewidowały przepisy i uznały, że obowiązujący w obliczeniach mostów współczynnik bezpieczeństwa o wartości 1,3 jest za mały. Podobnie po katastrofie mostu w Koblencji przeprowadzono żmudne obliczenia za pomocą komputera, które wykazały, że wszystkie wymagania normy DIN 4114 zostały spełnione. Ale norma ta pochodzi sprzed 20 lat i jest jak się okazuje – przestarzała. W związku z tym władze RFN wydały zarządzenie nakazujące stosowanie w mostach płyt dolnych grubszych niż poprzednio o przekroju skrzynkowym oraz uwzględnienie tego na wszystkich realizowanych budowach. Przedstawiciel firmy, która projektowała most Milford Haven jest zdania, że stalowe belkowe przęsła ortotropowe są rozwiązaniem korzystnym, ale należy uwzględniać naprężenia montażowe i stosować wyższe współczynniki bezpieczeństwa, szczególnie w pobliżu podpór. (more…)

Posted by on September 4th, 2019 Comments Off on Po katastrofie mostu przez Dunaj wladze austriackie zrewidowaly przepisy i uznaly, ze obowiazujacy w obliczeniach mostów wspólczynnik bezpieczenstwa o wartosci 1,3 jest za maly

W czasie katastrofy na moscie znajdowal sie ciezki sprzet; jezdnia i chodniki nie byly jeszcze ulozone

W czasie katastrofy na moście znajdował się ciężki sprzęt; jezdnia i chodniki nie były jeszcze ułożone. Złamanie nastąpiło w czasie, gdy ustawiony na końcu zmontowanej części przęsła dźwig unosił z pontonu ostatni 85-tonowy element długości 54 m, który miał połączyć konstrukcję przęsła z podporą od strony Koblencji. Przy dokładnym badaniu przyczyn katastrofy ustalono, że pomiędzy poprzecznymi usztywnieniami dolnego pasa, mającymi przekrój w kształcie litery T, był pozostawiony luz wynoszący 2X22,5 cm dla umożliwienia pracy automatycznej spawarki. Usztywnienia uzupełniające, które przyspawano w czasie montażu miały przekrój zbliżony do elementów usztywniających i zachodziły na ich półki. Jednakże pomiędzy środnikiem usztywnienia uzupełniającego a dnem skrzynki pozostawał prześwit długości 45 cm i wysokości 2,5 cm. (more…)

Posted by on September 4th, 2019 Comments Off on W czasie katastrofy na moscie znajdowal sie ciezki sprzet; jezdnia i chodniki nie byly jeszcze ulozone

Równiez w Polsce zdarzaly sie katastrofy mostów w czasie budowy

Również w Polsce zdarzały się katastrofy mostów w czasie budowy. Mało o nich pisano, stąd głównym źródłem relacji z ich przebiegu są wspomnienia mostowców . Przy montażu mostu przez Wisłę w Baranowie Sandomierskim wydarzyła się w sierpniu 1939 r. awaria. Most długości około 1100 m miał 10 przęseł rozpiętości po 35 m i 43 przęsła po 17 m. (more…)

Posted by on September 4th, 2019 Comments Off on Równiez w Polsce zdarzaly sie katastrofy mostów w czasie budowy

Luki zostaly wiec obciazone nieprzewidzianym poprzecznym momentem zginajacym

Łuki zostały więc obciążone nieprzewidzianym poprzecznym momentem zginającym. Przy zakładaniu prowizorycznych stężeń między łukami prostowano je wywierając nacisk boczny. Wprowadziło to w zmontowaną konstrukcję znaczną energię sprężystą. Energii ,tej przeciwstawiały się stężenia łuków i podparcie skrajnego łuku nogami dźwigów bramowych. Usunięcie tego podparcia spowodowało przeciążenie stężeń, zniszczenie ich i w konsekwencji przewrócenie łuków. (more…)

Posted by on September 3rd, 2019 Comments Off on Luki zostaly wiec obciazone nieprzewidzianym poprzecznym momentem zginajacym

Kącik architekta – Sunken Courtyard / Gestalten

Nils Koenning Architekci: Gestalten Lokalizacja: Melbourne VIC, Australia Rok budowy: 2011 Zdjęcia: Nils Koenning + 15 Nowy.
Zatopiony dziedziniec.
Dom został ukończony przez szwajcarską australijską pracownię architektoniczną GESTALTEN.
Dom położony jest w Elsternwick, na przedmieściach śródmieścia Melbourne, z dwupiętrowym budynkiem wzniesionym na niewielkim miejscu o wymiarach 10 x 15 metrów.
Powiedział, że biorąc pod uwagę rozległe lokalne przepisy urbanistyczne, krótki i warunki terenowe, pomysł architekta opiera się na niezwykłym rodzaju zatopionego dziedzińca, konstrukcji pod ziemią pierwotnie opracowanej w Chinach i blisko związanej z tradycja starożytnych mieszkań jaskiniowych sprzed czterech tysięcy lat. (more…)

Posted by on September 1st, 2019 Comments Off on Kącik architekta – Sunken Courtyard / Gestalten

Budownictwo i architektura : Reframe / Paul Scales and Atelier Kit

Pierre Berthelomeau Stworzony przez Paula Scalesa i Atelier Kit na 7.
urodziny.
Le Festival des Architectures Vives.
w Montpellier, Francja, Reframe bada temat.
zaskoczenia. (more…)

Posted by on September 1st, 2019 Comments Off on Budownictwo i architektura : Reframe / Paul Scales and Atelier Kit

Elementy kratownicy byly polaczone na gwozdzie

Elementy kratownicy były połączone na gwoździe. Rusztowanie zbudowano na brzegu i spławiono do miejsca budowy mostu . Neuffer (1942 r. ) tak opisuje okoliczności katastrofy: Następnie zaczyna się betonowanie. Jest ono obsługiwane dźwignicą linową. (more…)

Posted by on September 1st, 2019 Comments Off on Elementy kratownicy byly polaczone na gwozdzie

olx zawiercie - Artykuly w temacie