Posts Tagged ‘gładź gipsowa cennik’

Róznica w niwelecie polówek przesla byla tu jednak jeszcze wieksza i wynosila w srodku rozpietosci 115 mm

Różnica w niwelecie połówek przęsła była tu jednak jeszcze większa i wynosiła w środku rozpiętości 115 mm. Dlatego do wyrównania obu części konstrukcji zastosowano oprócz dźwigników jeszcze 8-tonowe bloki betonowe, które po jednym przesuwano wzdłuż przęsła w kierunku jego środka. Gdy po ustawieniu siódmego bloku stwierdzono w styku skrzynek deformacje 89 mm, przerwano układanie bloków i opuszczono trzy pozostałe bloki na ziemię, chociaż pozostała różnica poziomów konstrukcji wynosiła jeszcze 25 mm. Usunięcie tej różnicy miało nastąpić przez podniesienie dolnej części przęsła i naciśnięcie górnej. Ustawiono więc dźwignik na południowej części, licząc na to, że będzie można podnieść ją do spotkania z wyższą północną częścią. (more…)

Posted by on September 5th, 2019 Comments Off on Róznica w niwelecie polówek przesla byla tu jednak jeszcze wieksza i wynosila w srodku rozpietosci 115 mm

Nowe przedsiebiorstwo co prawda szybciej wykonywalo roboty, nie mialo zatargów z robotnikami, ale brakowalo mu doswiadczenia przy montazu duzych konstrukcji stalowych

Natomiast produkcja warsztatowa nie wzbudziła żadnych zastrzeżeń – stała na dobrym poziomie technicznym, wszystkie elementy wykonano z dobrego materiału i fachowo zespawano. Dodatkowym czynnikiem utrudniającym od samego początku budowę była wiosną 1970 i zmiana wykonawcy montującego konstrukcję stalową. Nowe przedsiębiorstwo co prawda szybciej wykonywało roboty, nie miało zatargów z robotnikami, ale brakowało mu doświadczenia przy montażu dużych konstrukcji stalowych. Toteż – zdaniem komisji prowadzącej dochodzenie po katastrofie – największa odpowiedzialność spada na projektanta, który nie był w stałym kontakcie z kierownictwem budowy, zaś na pytania odpowiadał z opóźnieniem i niewyczerpująco. W czasie montażu ostatniej części środkowego przęsła mostu przez Ren w Koblericji nastąpiła katastrofa, w której zginęło 13 ludzi, a wielu zostało rannych. (more…)

Posted by on September 5th, 2019 Comments Off on Nowe przedsiebiorstwo co prawda szybciej wykonywalo roboty, nie mialo zatargów z robotnikami, ale brakowalo mu doswiadczenia przy montazu duzych konstrukcji stalowych

Elementy rusztowan sa lekkie

Niekiedy trudno, a czasem jest nawet niemożliwe określenie powodu zniszczenia rusztowania. Przykładem jest katastrofa spowodowana złamaniem się krążyn w 2 tygodnie po zakończeniu betonowania obiektu. Elementy rusztowań są lekkie, a przy tym bywają kilkakrotnie używane i właśnie dlatego -nierzadko ulegają osłabieniu. W licznych elementach rusztowania mogą występować ukryte wady, których nie sposób określić po katastrofie. Większość katastrof rusztowań była starannie badana. (more…)

Posted by on September 2nd, 2019 Comments Off on Elementy rusztowan sa lekkie

Budownictwo i architektura : Artisan Barn Addition / Hutchison & Maul Architecture

Dzięki uprzejmości Hutchison & Maul Architecture w Seattle Hutchison & Maul Architecture zaprojektowała dodatek, nazwany Artisan Barn, do historycznej stodoły w Uniontown w stanie Waszyngton.
W istniejącej przestrzeni znajdują się obecnie pomieszczenia do pracowni, performance i galerii artystów oraz sklep z pamiątkami.
Materiały zostaną uratowane na miejscu w zakładzie Loafing Shed, aby stworzyć nową klasę na istniejącej strukturze stodoły.
Dodatkowo Hutchison & Maul pomoże w opracowaniu planu generalnego, który zintegruje przestrzeń krajobrazową i przestrzeń zewnętrzną z otoczeniem.
Kontynuuj po przerwie dla architektów. (more…)

Posted by on September 1st, 2019 Comments Off on Budownictwo i architektura : Artisan Barn Addition / Hutchison & Maul Architecture

Kącik architekta – AECOM, aby dać LAX lifting

Trasa pętli TBIT o zmierzchu – dzięki uprzejmości AECOM Międzynarodowy port lotniczy Los Angeles (LAX), jeden z najbardziej ruchliwych lotnisk na świecie, przechodzi modernizację.
W ramach wielofazowego projektu AECOM współpracuje z Los Angeles World Airports (LAWA), aby stworzyć rewelacyjne doświadczenie dla 61 milionów pasażerów podróżujących do iz LAX rocznie.
Projekt ma na celu ujednolicenie różnych komponentów centralnego terminalu lotniska (CTA) i wstawienie wielkich gestów zapewniających hierarchię architektoniczną.
sprawiając, że LAX jest tak ekscytujące jak miasto, w którym się znajduje.
Poprzez pomysłową integrację oświetlenia, grafiki i architektury, projekt czerpie z kluczowych istniejących elementów lotniska, takich jak architektura budynku z lat 60. (more…)

Posted by on September 1st, 2019 Comments Off on Kącik architekta – AECOM, aby dać LAX lifting

W mniejszych konstrukcjach – w tym przypadku mogly doprowadzic do katastrofy

W mniejszych konstrukcjach – w tym przypadku mogły doprowadzić do katastrofy. Powtórzyła się sytuacja z budowy mostu Quebec : budując konstrukcję o wielkości dotąd nie osiągniętej, nie przewidziano następstw dużej skali zjawisk, do której należało tę konstrukcję przystosować. Przy powtórnej budowie mostu wykonano pełne, potężne rusztowanie, kosztowne i pracochłonne ale i mniej ryzykowne. W roku 1942 łuk został zabetonowany i rusztowanie rozebrane. Most przekazano do eksploatacji w lipcu 1943 r. (more…)

Posted by on September 1st, 2019 Comments Off on W mniejszych konstrukcjach – w tym przypadku mogly doprowadzic do katastrofy

gładź gipsowa cennik - Artykuly w temacie