Projektowanie wnętrz warszawa

Profesor G. Massonnet rekapitulując przyczyny opisanych czterech katastrof mostów o przekrojach skrzynkowych ortotropowych ujął to w kilku punktach: Błędy i przeoczenia przy obliczeniu naprężeń Bardzo często zbyt mało uwagi zwraca się na stany obciążeń konstrukcji w czasie budowy i nie sprawdza się naprężeń występujących przy montażu. Niekiedy bardzo duży wpływ na siły wewnętrzne w konstrukcjach stalowych mogą mieć zmiany temperatury i dlatego powinny być uwzględniane przy obliczaniu naprężeń montażowych. Trzeba również pamiętać, że hipotetyczne wartości i rozkłady obciążenia stałego i obciążeń zmiennych przyjęte ze względu na montaż mogą nie zgadzać się z rzeczywistymi. Takie błędy popełnione przy wznoszeniu małych obiektów nie są groźne, mają natomiast ogromne znaczenie w dużych mostach stalowych wykonywanych nowoczesnymi technikami. (more…)

Cassandra Hryniw Międzynarodowo uznany artysta i architekt Paul Raff właśnie odsłonił stałą rzeźbę na otwarciu Waterfront Toronto Underpass Park w dniu 2 sierpnia.
Zawieszony narzut pieszych, duże powierzchnie przypominające lustro tworzą iluzoryczny wygląd, który wygina promienie światła, aby wytworzyć przesiedlony obraz przypominający miraż.
Więcej zdjęć i architektów.
opis po przerwie.
Miraż składa się z 57 odbijających polerowanych paneli ze stali nierdzewnej, przymocowanych do spodu wiaduktu. (more…)

Dzięki uprzejmości Fernandes Arquitetos Associados Projekt stadionu finałowego Pucharu Świata w 2014 r.
Autorstwa Fernandesa Arquitetos Associados zapewni poczucie ciągłości, jakby Maracan ., który jest oryginalną koncepcją stadionu dziennikarza Mario Filho, prawie się nie zmienił.
Będąc wewnątrz głównych przestrzeni publicznych, stare i nowe będą współdziałać, tworząc nowoczesny, a jednocześnie znajomy wygląd.
Szczebel ten ma miejsce po dotarciu do trybun, ukazując całkowicie nowy stadion wykuty w oryginale.
Fasada zostanie zachowana, zapewniając, że z zewnątrz, Maracan. (more…)

Przy okazji badania powypadkowego stwierdzono, że również w tym przypadku zbrojenie nie było wystarczająco otoczone betonem. W niektórych miejscach zbrojenie zostało rozmieszczone zbyt blisko, a rozsuwanie go nie dało efektów i masa betonowa nie mogła przeniknąć pod pręty. Most Tongi długości 76 m. Wystąpiły w nim spękania pomostu szerokości 3 mm, które wskazywały, że zbrojenie podłużne było niewłaściwie rozmieszczone. Katastrofy bywają często powodowane brakiem kwalifikacji personelu technicznego, jego zbyt małym doświadczeniem albo lekceważeniem obowiązujących przepisów. (more…)